-
2000余家外企撤出，“印度制造”前景堪憂
在“印度制造”計劃推行8年后，許多跨國公司逐漸退出了印度，一是因為印度營商環(huán)境有待改善，二是跨國公司未能因地制宜。從2014年到2021年11月，多達2783家外國公司離開了印度。據(jù)悉，過去幾年，雖然印度的營商環(huán)境有所改善，但仍存在很多障礙。2020年后，部分外資公司將制造基地放在了越南、泰國等國家...
-
養(yǎng)豬堪比開銀行！一頭或賺2000元
從目前的盈利態(tài)勢看，牧原股份2020年全年利潤規(guī)?；?qū)⑼黄?00億，這一利潤規(guī)模已經(jīng)把不少銀行金融機構遠遠甩在身后。究其原因，無非量、價兩個方面的帶動，在三季度豬價環(huán)比反彈的背景下，牧原股份當期生豬銷量也出現(xiàn)了明顯增長。得益于公司極高的業(yè)務集中度，牧原股份幾乎獨占了生豬養(yǎng)殖業(yè)上市公司凈利潤的半壁江山...
-
印度放棄“印度制造”？向外國疫苗敞開大門
印度衛(wèi)生部周二表示，將放棄完全依賴“印度制造”的新冠肺炎疫苗戰(zhàn)略，接受外國疫苗，以抵御疫情爆發(fā)一來最嚴重的一波感染。印度衛(wèi)生部稱，經(jīng)世界衛(wèi)生組織及美國、歐洲、英國、日本監(jiān)管機構批準的新冠肺炎疫苗自此打開了在印度緊急銷售的大門。印度衛(wèi)生部在一份聲明中表示:“這一決定將有助于印度提升獲得外國疫苗的速度。...
-
特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版價格上調(diào)2000元
特斯拉Model Y后輪驅(qū)動漲價的消息再次引發(fā)網(wǎng)友關注。特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y后輪驅(qū)動價格由25.99萬元上漲至26.19萬元。預計交付時間為2-5周。其余車型價格未變。值得注意的是，在一個多月之前的1月6日，特斯拉中國對旗下的Model 3以及Model Y進行調(diào)價。Model 3最高...
-
印度突然宣稱掌握5G技術，印度制造還是“印度組裝”？
早前，印度曾對外宣布，該國研發(fā)出100%國產(chǎn)5G，上述5G系統(tǒng)是由印度信實工業(yè)董事長穆克什·安巴尼打造。 據(jù)媒體報道稱，印度5G技術的核心部件和系統(tǒng)均來自海外通信設備公司的產(chǎn)品，印度采購回國后在本土進行組裝，其間也會插入一些本土制造的非核心零部件。行業(yè)人士表示，不可低估組裝的價值，因為組裝也是需要...
-
蘋果CEO庫克：力推iPhone印度制造
據(jù)《印度時報》4月6日報道，知情人士稱，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克本月可能會訪問印度，推出蘋果在印度第一家零售店，并與印度政府官員討論制造業(yè)擴張和出口等戰(zhàn)略問題。另外，據(jù)彭博社報道，蘋果計劃在iPhone 15系列發(fā)布后直接從印度發(fā)貨，這在新的iPhone產(chǎn)品中尚屬首次，標志著蘋果供應鏈在轉(zhuǎn)向多樣化方...
-
盯上中國制造！印度悍然宣布
據(jù)臺灣“中時新聞”網(wǎng)12月25日報道，印度對陸工業(yè)激光機征收為期5年的反傾銷稅。...
-
外企如何應對人才流失？
去年，肯特?凱德爾接管了倫敦管理咨詢公司控制風險集團（Control Risks）的亞洲業(yè)務，他知道自己肯定會遇到大麻煩。在前六個月里，凱德爾坐在位于上海的辦公室里，至少聽四位高管講過同樣的故事：競爭對手打算以三倍的薪酬聘用他們。這四位高管后來都離開了公司，這讓凱德爾不堪重負。他不得不尋找熟悉當?shù)厥?..
-
印度暫停批準進口中國制造WiFi設
業(yè)界人士稱，印度已暫停批準進口來自中國的WiFi模組，導致中國公司小米、OPPO、vivo以及聯(lián)想推遲在這一關鍵增長市場發(fā)售產(chǎn)品。...
-
馬自達前景堪憂
單看今年在美國的銷售業(yè)績，馬自達汽車公司（Mazda Motor Corp.）可謂順風順水，風光無限。但是，真實情況則要黯淡得多。這家公司在美國的員工原本就規(guī)模有限，但它還在努力精簡人員。與此同時，它把未來押在了在墨西哥新開設的一個裝配廠身上。長期以來，依靠生產(chǎn)充滿運動感和駕駛樂趣，又價格低廉的汽車...
時間：
作者：
關鍵詞：
